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        狂野
        令人迷戀的
        操控樂(lè)趣
        得益于多項(xiàng)高級(jí)配置的出色表現(xiàn),無(wú)論低、中、高速,還是過(guò)彎,都能體驗(yàn)到人車合一的操控樂(lè)趣;更配備同級(jí)罕見(jiàn)的制動(dòng)系統(tǒng),為疾速狂奔的騎士帶來(lái)安心感。
        高級(jí)配置
        CBS前后碟剎聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng)
        全新設(shè)計(jì)CBS聯(lián)合制動(dòng)系統(tǒng),可有效降低“后輪抱死側(cè)滑”的風(fēng)險(xiǎn),配合前輪Φ276mm、后輪Φ220mm的大直徑碟剎盤,使剎車距離更短,制動(dòng)安全有效。
        子午線寬幅輪胎
        耐磨抗扎,吸振性好;配合寬幅設(shè)計(jì),抓地力更強(qiáng),騎行時(shí)好像輪胎咬住地面一樣,讓過(guò)彎更安心。
        高性能倒置前減振
        專利設(shè)計(jì)的高性能倒置前減振,大幅提升了高速穩(wěn)定性的彎道操控性,減振效果更好,且不易觸底。
        七段可調(diào)中央減振
        令整車重心更集中,騎行更靈活,帶來(lái)人車一體的彎道操控感。
        高剛性車架及方管搖架
        扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升的車架,搭配50x30mm方管搖架,為整車提供更佳的剛性,無(wú)論直行的安全性還是轉(zhuǎn)彎的靈活性,都帶來(lái)了高度信賴感。
        運(yùn)動(dòng)騎姿
        運(yùn)動(dòng)騎行時(shí)舒服的姿勢(shì),并根據(jù)用戶使用偏好的不同,設(shè)置了兩種手把。
        +40mm
        1分體式低手把(DR150S標(biāo)配)
        駕駛姿勢(shì)設(shè)定稍微前傾,彰顯跑車風(fēng)格的同時(shí),又能保證日常使用時(shí)的輕松。
        2一體式高手把(DR150標(biāo)配)
        相對(duì)分體式,車把稍微升高,日常街道騎行時(shí)更為放松,兼顧長(zhǎng)途舒適性。
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        配置與價(jià)格
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